由于導(dǎo)熱系數(shù)低和良好的機(jī)械性能，硬質(zhì)泡沫與其他材料相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：易于生產(chǎn)和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)；所需要的厚度比較??；在給定的外部尺寸下，具有較高的可利用容積；材料用量較少；重量輕；合理生產(chǎn)。

　　1  冰箱和冷藏柜

　　硬質(zhì)聚氨酯泡沫對(duì)于冷藏設(shè)備的重要意義是由于它作為絕熱材料和結(jié)構(gòu)元件的雙重性。如下一些實(shí)例所示，說(shuō)明絕熱層的厚度可以減低到45%以下。

　　習(xí)慣上絕熱冰箱的外部尺寸如圖6-40所示，如果絕熱層為50mm厚，則有150升的可用容積。如用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，厚度可減低到32mm可用容積可增加到180升，容積增加20%。

　　帶有100mm厚普通絕熱層的冷藏柜，可用容積約為330升。如果用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，絕熱層厚度可減低到55mm，可用容積可增加到大約450升，容積增加35%。當(dāng)設(shè)計(jì)冰箱時(shí)，一般都考慮到硬質(zhì)聚氨酯泡沫的良好機(jī)械能和堅(jiān)韌性。金屬板的厚度可以減小，因而重量也可以減輕。因?yàn)閮?nèi)層和外層僅用泡沫本身連接，所以沒有熱橋。由于聚氨酯硬泡具有自撐性能，因此甚至可以生產(chǎn)出僅裝有一層鋁箔作為防水汽擴(kuò)散層的冰箱。

　　反應(yīng)混合物料中所含的（R11）同冰箱殼體的不同材料相接觸。在這里重要的是常常使用抗沖擊聚苯乙烯制作冰箱的內(nèi)襯和門的內(nèi)襯，以及冷藏柜門的內(nèi)壁。常用的是能擠壓和真空成型或注射模塑的苯乙烯和丁二烯共聚物。ABS熱塑性塑料以及摻有PVC的聚合物，如果采用真空成型法，對(duì)于R11是十分穩(wěn)定的。但是，抗沖聚苯乙烯則不穩(wěn)定。在發(fā)泡過(guò)程中，這些材料與反應(yīng)混合物中蒸發(fā)出來(lái)的R11短時(shí)間接觸。真空成型的抗充沖聚苯乙烯部件，由于有內(nèi)應(yīng)力，可能破裂，特別是對(duì)于薄壁的部件。因此，真空成型時(shí)常常是復(fù)合部件，即抗沖聚苯乙烯用8/100mm厚的ABC或聚乙烯薄膜加以包覆。注模的殼體即使在棱角處厚度也相同，因此幾乎沒有內(nèi)應(yīng)力。因此，即使不用薄膜層包覆，R11也不會(huì)侵害這些表面。

　　泡沫與用于生產(chǎn)冰箱殼體材料的粘強(qiáng)度在很大程度上取決于表面的類型。磷酸鹽處理的金屬片，即使不做特殊的處理，也能獲得良好的粘著性能。據(jù)觀測(cè)，在有涂層的金屬板或涂覆鋁的牛皮紙和熱塑性塑料上通常都有足夠的粘著強(qiáng)度。

　　2  商用陳列柜

　　為了生產(chǎn)陳列柜，把模塑表面層、折頁(yè)、鎖和密封條都放進(jìn)模具里，空隙用反應(yīng)混合物填充。發(fā)泡后，所有的部件都組裝起來(lái)而制成成品。用這種方法通過(guò)改變表面層和泡沫密度可獲得效益。

　　3冷藏車和冷藏廂

　　聚氨酯硬質(zhì)泡沫常用于冷藏車、火車車廂、冷藏廂和空調(diào)廂、和大型冷庫(kù)的絕熱材料?？刹捎脙煞N方法進(jìn)行生產(chǎn)。

　　第一種方法是，用高輸出量的機(jī)器將泡沫填充到模具中。表面層和增強(qiáng)材料在發(fā)泡之前放到模具內(nèi)

　　第二種方法是，將表面層粘到泡沫板上。該法特別適用于與玻璃纖維增強(qiáng)聚酯樹脂板層合。將制成的部件組裝起來(lái)用于運(yùn)輸車輛。

　　冷藏廂的生產(chǎn)情景，為將預(yù)先裝配的地板放鋼框架里。側(cè)壁由兩塊金屬板構(gòu)成，其空間用硬質(zhì)聚氨酯泡沫填充；在帶有金屬板內(nèi)壁的鋼架上再裝配金屬板外壁。

　　4  冷藏庫(kù)和大型冷庫(kù)

　　高剛性和高穩(wěn)定性的鋼質(zhì)表面層泡沫夾心板適合于制造冷卻、冷凍、空調(diào)、發(fā)酵和熟化用的房屋構(gòu)件。板寬60~120cm,厚6~18cm。榫舌和凹槽易于裝配。板材用彈性密封劑，以生產(chǎn)緊密連接而沒有熱量損失。

　　5  熱水器

　　聚氨酯硬泡特別適用于絕熱熱水器以防止熱量損失。發(fā)泡生產(chǎn)一個(gè)連續(xù)的絕熱層，并且節(jié)省時(shí)間、原材料和勞動(dòng)費(fèi)用。